Composição e Estrutura da Roda Motriz
Nov 04, 2024| 1. Aro da roda
O aro da roda é a parte principal da roda motriz. Sua função é suportar a massa dos veículos de transporte, como automóveis, locomotivas e navios, e suportar a força de reação de torque e a carga de impacto das rodas. Os materiais de aro de roda comumente usados incluem ferro fundido, aço forjado, aço fundido, etc.
2. Pele da roda
O revestimento da roda é um componente usado para instalar e fixar pneus, normalmente feitos de borracha ou borracha sintética. As vantagens das tampas de borracha para rodas são boa vedação e longa vida útil, enquanto os materiais de borracha sintética têm as características de reduzir o atrito, a vibração e o ruído do rolamento.
3. Rolamentos
Um rolamento é um componente que conecta a roda motriz e o eixo. A sua principal função é suportar a carga e o correspondente atrito das rodas, garantindo ao mesmo tempo a rotação normal dos pneus. De acordo com os diferentes materiais dos aros das rodas, os materiais dos rolamentos são geralmente ferro fundido, aço e ligas de aço.
4. Passe
Um plugue é um componente que conecta efetivamente o aro da roda, o pneu e o eixo. Sua principal função é manter a altura e a estabilidade de toda a roda motriz, além de evitar a infiltração de substâncias externas como água e poeira. Os materiais de plugue comuns incluem chumbo, cobre, alumínio, aço e plástico.
5. Engrenagens
As engrenagens são usadas principalmente para transmitir a potência das rodas motrizes para outros dispositivos de transmissão. Existem dois tipos de splines: splines positivos e splines diagonais. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de transmissão mecânica, o desempenho da transmissão por engrenagens está melhorando constantemente e os tipos de materiais também estão aumentando.